IS250日記 Vol.32 「引っ越しとワゴンR」
今回はオジサンのISではなく、去年の秋に娘が母親から譲り受けたワゴンR FXリミテッド（DBA-MH23S）のお話しです。
このワゴンR、もらってきたのはイイけど娘もオジサンも全く乗る機会がなくて半年以上ISくんの隣に放置してました。
ただ、新型コロナのせいで遅れに遅れていた娘一家の新居がやっと完成していよいよ引っ越すことになったんで、そろそろワゴンRの出番がありそうです。
…引っ越しで絶対に出る粗大ゴミや当家に置いてある娘の衣服や孫たちのおもちゃ類は自力で運ぶようだし、良い機会なんで当家の倉庫に眠ってる大量の不用品をコイツで市の処理場に運んでって処分しちゃおうかなと。。
ってことで、本番の前にちょっと走って車の状態をチェックしとこうと乗ってみたら、、
半年以上も放置してたんでバッテリーが上がっててエンジンがかかりません。
バッテリーを見るとかなり古そうだったんでホムセン行って新品を買ってきました。
バッテリー交換なんて久しぶりなんで手順を思い出しながら慎重に作業しました。
ターミナルを外すときはマイナスから、繋ぐときはブラスから、、
で、最後にマイナスのターミナルを繋いだ瞬間、、
大音量で盗難防止アラームが！
うぉー！ヤバい！止め方知らね～！ｗ
慌ててターミナルを外してワゴンRの取説をチェック。
アラームの止め方とリセット方法を調べて無事バッテリー交換完了。
…マジ、ビビった～。。ｗ
何とかバッテリー交換も終わって実際に走り出してみると、、
半年以上も放置してたせいかアチコチから異音が。。
まずはファンベルトの鳴き。
乗り始めのローギア限定ですがけっこうデカい音でキュルキュル鳴くんでかなりハズい。
次にフロントのブレーキパッドからシャリシャリ音。
これはローターの錆を噛んじゃってる感じでブレーキの効き自体は問題ないんでそれほど気にすることはなさそうですが。。
そしてスピードを上げていくとひじょ～にマズそうな音が。。
40km～50kmで走行中にリアからウォーンって音が車内に響き渡ります。
最初はタイヤかな？と思ったんですが、それにしては音がデカすぎます。
これってもしかしてハブベアリングじゃね？
このワゴンR、平成22年（2010年）登録で走行距離67,000km。
整備状況次第ではガタが出てもおかしくないお年頃ですが、何故か整備記録が真っ白で誰がいつどんな整備をしたのか全く分からないんですよねぇ。。
どっちにしてもこのままじゃアブなそうなんで近所の顔なじみの整備屋さんで見てもらうことにしました。
整備屋さんに行って状況を話し、整備士さんに同乗してもらってちょっと走るとソッコーで「あ～、右側のリアのハブベアリングですね」って。
工場に戻ってエンジンルームをチェックすると、「これ、しばらく乗ってませんでした？」って。
オルタネーターのプーリーが錆びてファンベルトを削っちゃってるそうです。
ただ、このワゴンRってオルタネーターのプーリー交換はメチャ大変らしく、工賃がけっこうかかっちゃうんですね。
なので取り敢えずファンベルトとクーラーベルトの交換だけお願いしました。
ただ、ブレーキは特に異常は無しってことで、このまましばらく様子見。
翌日、朝一で整備屋さんに入庫して午後2時過ぎには作業完了。
走ってみるとブレーキも調整してくれたようで、気になっていた異音はすっかり無くなってました。
…元々のガタピシ音は相変わらずですが。。ｗ
まぁ、取り敢えずこれで来年の車検までは安心して乗れそうです。
娘にワゴンR普通に使えるようになったぞって話したらサクッとスルーされて、バッテリー代と合わせて約25,000円の費用は何故かオジサン持ち。ｗ
・・・よし、修理代も出したことだしコイツはオジサンがいただくことにしよう。。ｗ
早速、洗車してキレイになったところでISくんと仲良くツーショット。
復活したワゴンR、早速引っ越しで出た粗大ゴミの運搬に大活躍。
体はちっこいのに予想以上にたくさん積めてオジサンびっくり！
…まぁ、後ろで見てた引っ越しのサカイのお兄ちゃんに「ウチでバイトしませんか？」ってスカウトされるくらいオジサンの積み込みが上手かったってのもありますが。。ｗ
それにしてもワゴンRの車内空間の広さって大したもんです。オジサン、Kカーを見直しました。
実はオジサン、ワゴンRなんて今回の引っ越しがなければ全く乗る気は無かったんですが、実際に乗ってみるとちょい乗りなら特にストレス無いし、リアシート倒せば荷物はメチャクチャたくさん積めるし、けっこう使える子なんですね。
…スズキさん、ワゴンRをバカにしててゴメンなさい。ｗ
・・・あっ、でも一つ発見しました。
ワゴンRに乗った後にISに乗ると、ISが超高級車になります！ｗｗｗ
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