E-PACE日記 Vol.10 「ワゴンRのバッテリー交換＆E-PACEにミネラルオフ施工」

先日、久しぶりに夜間にワゴンRに乗ったら、ヘッドライトが点いてる状態でウィンカーを出すとウィンカーの点滅に合わせてヘッドライトが暗くなるような気が。。

そう言えばワゴンRのバッテリーを交換したのはもう6年前。もうすぐ12ヶ月点検だし、この際自分で交換しちゃおう！

、、ってことでAmazonでポチ。



ワゴンRの標準バッテリーは38B19Lですが、ほとんど同サイズなんでこの40B19Lにしました。

で、6年前にバッテリー交換したときにアラームが鳴ってビックリしたのと交換後の再設定がメンドかったのを思い出してメモリバックアップもポチ。



メルテックってメーカーのOBDIIタイプのメモリバックアップ(単3×8本=12V仕様)です。

これより安いヤツもあったんですがクリップ式だと作業中に外れそうでイヤだったし、他社製品は単4×6本の9V仕様だったんで安心の12V仕様のこの製品にしました。

…めったに使うもんじゃないし9Vでも特に問題は無いみたいなんで安いヤツでも良かった気もしますが。。ｗ



交換作業はメモリバックアップのおかげでアラームも鳴らず再設定も不要でサクッと完了。

かかった費用はバッテリー代とメモリバックアップ代で6,280円。
（電池はチビッ子たちのおもちゃ用に常に単3と単4を10本くらいストックしてるんでそれを使用）

12ヶ月点検で交換になると1万円くらいはしたと思うんでグッドタイミングでした。

…それにしても軽のバッテリーって安いですね。ジャガーのディーラーだと10万近くかかるっつーのに。。

だいぶ塗装も傷んできて見た目もボロボロのワゴンRですが、やっぱり軽は普段使いには便利なんで新品バッテリーでもうしばらく頑張ってもらいましょう。ｗ



ワゴンRくんのバッテリーを交換した翌日、久しぶりにE-PACEくんの洗車をしたんですが、購入時に施工してもらったハイモースコートの効果がだいぶ落ちてきたような。。

水をかけると確かに撥水はしてるんだけど、以前のように水玉がスルッと流れずにそこに留まってる感じ。

これってコーティングが落ちたんじゃなくて、シャンプーじゃ落ちない汚れが着いちゃってるせいらしい。

ネットで見ると酸性やアルカリ性のケミカルで汚れを落としましょうってことなんだけど、素人がヘタに手を出しても失敗する予感しかしません。

そこでもうちょっと気軽に出来そうなのを探して見つけたのがキーパーコーティングで有名なKeePer技研さんのミネラルオフってヤツ。



コーティングを傷つけずに水道水に含まれる無機質のミネラル成分を除去して本来のツヤと水弾きを復活させるってことなんで、これを試してみることにしました。

到着した翌日、早速施工して試しに水をかけてみたら、、

多少は撥水が復活してきたような気もするけど、ど～なんだろ？

…けっこうビビって量を少なめにして施工したんで効果がイマイチだったか。。

まぁ、コーティングは傷めないってことなんで次回洗車時にもう一度施工してみます。