E-PACE日記 Vol.9 「12ヶ月点検」


早いものでE-PACEくんが当家に来てもう1年になります。

1年ってことは、、12ヶ月点検ですね。

今回の点検・整備はどこに頼もうか考えたんですが、結局一番近いランドローバー所沢さんにお願いすることにしました。



…こちらはランドローバー所沢ってなってますが、横の看板に小さくJaguar Approvedって書いてあります。w

早速予約の電話を入れるとラッキーなことに只今オイル交換(フィルター付)無料キャンペーン中!

ソッコーで「代車要らないんでいつでもイケます!」ってお願いしちゃいました。w

そのときに気になるところはありますか?って聞かれたんで、ちょっとした不具合と疑問に思ってたことを聞いてみました。

一つは半年前くらいからバック時にバックカメラのガイドラインが出なくなったこと。
…不思議なことにRに入れた後に一度NかDに入れてからRに戻すとガイドラインが出るんですよね。

それからヘッドライト。シーケンシャルターンランプが付いてるんでオプションのマトリクスLEDパックなはずなんですが、確認するとADB(アダプティブドライビングビーム)が利用不可と表示される件。

これらはその場では分からなかったんで点検時に確認ってことに。



点検の結果、特に問題になる箇所はなく、発生した費用はアドブルーの追加とフューエルフィルタの交換(約3万円)のみで点検・整備代と合わせてトータル54,637円でした。

もしオイル交換代が有料だったらトータル約8万円かかる計算だったんで、所沢Dさんにお願いして大正解でしたね。

ただ、バックカメラの件はシステムをアップデートしたけど治らず原因不明ってことでしたが、なんとADBは活きてることが分かりました。

…以前オートハイビームアシストをONにしてかなり暗い道を走って動作テストしたんですが、ハイビームになる条件がメチャ厳しくて、対向車どころかかなり離れたところにちょっとでも灯りがあると動作しなかったんですよね。なのでこのADBも当家の周辺ではほとんど起動することは無いんじゃないかと思います。

とは言え、20万円近くするオプションのマトリクスLEDヘッドライトが実装されてたってことなんでメチャ得した気分ではあります。(Dさんもこのタイプのヘッドライトは見たことないって言ってました)

ちなみに、今回はオリジナルデザインのミネラルウォーターと紅茶をいただきました。



さすがにランドローバー所沢ってだけあってノベルティはランドローバーデザインオンリー。

…一応一番下に「Jaguar」の文字も入ってますがちょっと寂しい。。



それにしてもバックカメラのガイドラインの件はどうにかならないもんかなぁ、、と思い、家に帰ってカメラの設定をいじってみたら、、

カメラの設定に「デフォルトのカメラ表示の選択」って項目があったんで入ってみると、その先に360°カメラってのがあったんでこれを選択。





設定画面から抜けてギアをRに入れてみたら、バックカメラの画面に360°画像が追加されたのと同時になんとガイドライン復活!



そう言えばバックするときにいちいち選択しないと360°ビューが表示されないんで、メンドくて360°ビューってほとんど使ったことなかったんですよね。今回の不具合で360°ビューも一発で表示出来るようになって却ってラッキーでした。

ってことで今回の12ヶ月点検はオジサンの悪あがきの成果もあって?超々ハッピーな結果になりました。

・・・と一安心したところで来月はワゴンRくんの12ヶ月点検が。。orz



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E-PACE日記 Vol.9 「12ヶ月点検」” に対して2件のコメントがあります。

  1. pxt より:

    ご無沙汰しております。
    月日が経つのは早いですねぇ

    買われたBaby Jって実はオプションてんこ盛り仕様なのは
    なかなかうれしいですね。
    全体的にはEVへの流れにブレーキがかかっている中で
    Jaguarはあくまでも突っ走るみたいで
    ガソリン車のJaguarは希少になっていったりして

    1. vic より:

      ご無沙汰しちょります。
      この一年はいろいろあってアッと言う間でした。
      …彼女もいなくなったし。。orz

      E-PACEのオプションが徐々に見つかるのは嬉しいんですが、それを全然把握して
      なかったDさんってど~なの?って今でも思います。

      Jaguarさんはもう量産車を作る気は無くて少数生産の超高級車メーカー路線に
      変更し、新車の販売網も変わるみたいですね。
      なのでJLRのDさんの看板も所沢みたいに随時LAND ROVERのみになるようです。

      確かに内燃機車は元々販売台数も少ないし、超高級車路線が成功したらプレミア
      付くかも。…いや、ガソリンJaguarダサッ!とか言われそう。。w

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