IS250日記 Vol.37 「9ヶ月ぶりのフル洗車」

去年の6月にボッシュのポリッシャー＋3Mのコンパウンドを使った研磨をして以来、だいたい2ヶ月ごとにスーパーレジンポリッシュを施工してきました。

洗車自体は1～2週間ごとにやっていましたが、最近はほとんどシャンプーは使わず水洗いのみです。

と言うのも、今は洗車できる日時が限られているため、どうしても日中の日向で洗車せざるを得ないのでシャンプーを使うとどうしても乾いてシミになっちゃうから。

…スーパーレジンポリッシュが効いていれば、シャンプーなんか使わなくても水をかけながらMFクロスで軽く撫でるだけで十分キレイになります。

それでも半年も経つとだんだん水アカや雨ジミが着いて塗面が少々ボケたような感じになってきました。

こればかりは青空駐車の宿命みたいなもんなんで仕方ないですね。

これから雨も増えてきそうだし、そろそろリセットしといた方が良いかも。。


ってことで、今日は久しぶりにフル洗車しました。

ただし、コンパウンドを使った研磨はせずに、この前コストコオンラインで買ったキーパー技研のコート前のクリーナーってヤツでどこまでイケるかやってみました。



まずはシャンプーで汚れを落としてからスポンジにクリーナーをつけて塗布。

1～2分おいて水をかけながらスポンジで軽くこすると、水アカはキレイに落ちましたが雨ジミはまだだいぶ残ってます。

それでもできるだけ研磨はしたくなかったので、試しにボンネットの端っこにポリッシャー（研磨力のないPRO STAFFの方）を使ってスーパーレジンポリッシュをかけてみました。

   

…このPRO STAFFのポリッシャーは本体側にスポンジが貼り付けてあって一般的なマジックテープ式のバフは着けられない仕様なんですが、貼り付いていたスポンジをカッターで切り落とし、100均で買ってきたマジックテープを貼って汎用バフを着けられるように改造してあります。

これに細目のスポンジバフを着けてスーパーレジンポリッシュを数滴垂らしてゆっくり数往復させてみました。

すると、水アカクリーナーで落ちなかった雨ジミがだいぶキレイになったんで、これでイケそうってことでそのまま作業続行。

車全体を1時間半ほどかけてゆっくりじっくり施工。

MFクロスで拭きあげると、気になっていた雨ジミはほとんど落ちるか薄く目立たなくなったんでこれで良しとしました。

ただ、ポリッシャーを使ったせいでスーパーレジンポリッシュのカスがウィンドウやボディ全体に飛びまくってたんで、軽く水洗いしてカスを流して施工終了。

最後にエクストラグロスプロテクションをかけ、2ヵ月ぶりのタイヤワックスも施工して本日の作業完了。

  

午前10時から始めて終わったのが午後4時半。

昼飯とエクストラグロスプロテクションの乾燥待ちの約1時間半を除いて実質約5時間の作業でした。

今日は近くの公園の駐車場で撮影。
さすがに全体的にかなりスッキリしてオートグリム特有の深いツヤが出ました。

ただ、、

疲れた～！＆腰いてぇ～！

…それでもこの仕上がりを見ると、痛い腰をさすりながら思わずニヤけちゃうオジサンです。ｗ

帰りがけにF104Jをバックにワンショット。





そう言えば、、

暖かくなってきたせいかS007Aがちょっとイイ感じになってきました。

空気圧を前後とも250kPaにした後もまだ若干硬い感じだったのが、このところアタリがソフトになってきてます。

…もしかして、ブリヂストンさんは冬タイヤを履くような気温での使用は想定してない？・・・なんてね。ｗ

ただ、相変わらずワンダリングはあるしノイズもうるさいです。

このタイヤ、渋滞のない田舎道や高速なんかを走る分にはメチャ気持ちイイんですけどねぇ。。

普段使い（スピードの出せない市街地や生活道路）では間違いなくコンフォート系タイヤの方が楽ですね。

…このS007AとdBがあれば幸せになれるかなぁ。。ｗ